Bosch 9461611363
Насос н.давл. EP/VE, вал 20 мм Zexel

Насос низкого давления EP/VE, вал 20 мм Zexel Итак, топливный насос низкого давления (ТННД) нужен для того, чтобы под небольшим давлением пропустить дизельное топливо через фильтры и затем подать горючее в ТНВД. При этом выделяют два режима работы устройства. Первый режим является так называемым подготовительным, тогда как второй режим рабочий. Признаки неисправности насоса низкого давления- К признакам его неисправности относится: внезапное повышение расхода топлива; нестабильная работа мотора (машина, например, может начать «дергаться» на малых оборотах); затруднения при запуске мотора; падение мощности двигателя и динамических характеристик машины в целом; повышение «дымности»выхлопа; утечка топлива из ТНВД; появление в охлаждающей жидкости двигателя масляной эмульсии; усиление шума при работе мотора. Принцип работы помп высокого давления, независимо от варианта рабочего органа и типа конструкции, одинаков. Прибор в процессе функционирования рабочего узла создает внутри полости вакуумное пространство, за счет которого происходит всасывание воды. За счет создания вакуумного пространства вода «затягивается» из источника в камеру, а затем под действием высокого давления проталкивается через выходной патрубок. Топливный насос – это один из обязательных элементов любого транспортного средства. Он предназначается для транспортировки горючего из топливного бака непосредственно в двигатель. В современном автомобилестроении применяются различные виды топливных насосов, отличающихся как по функциональному назначению, так и по конструктивным особенностям. опливный насос - это компонент, используемый во многих двигателях, работающих на жидком топливе (таких как бензиновые или дизельные двигатели), для перекачки топлива из топливного бака в устройство, где оно смешивается с всасываемым воздухом (такое как карбюратор или топливная форсунка). Топливный насос состоит из следующих деталей: корпус; диафрагма; толкатель; шток; возвратная пружина; клапаны на всасывающем и нагнетательном каналах; фильтр; эксцентрик. В заднеприводных автомобилях эксцентрик находится на валу привода масляного насоса, а в переднеприводных он размещается на распределительном валу двигателя. Работа. Перемещение диафрагмы в таком насосе и обеспечивает движение бензина.
Характеристики
Из справочника ABCP
Description: GEAR ASSY,I/PUMP IDLER
EAN: 4047023110084
Height, mm: 29
Length, mm: 89
Volume: 0.23
Weight, kg: 0.228
Width, mm: 89
Пока нет ни одного отзыва. Ваш отзыв может стать первым.