Bosch F002D13567
Болт крышки поршня таймера насоса высокого давления

Болт крышки поршня таймера ТНВД VE Основная причина закоксовки колец – накопление нагара в канавках поршней. Залегание приводит к повышению расхода моторного масла. Помимо масложора, о залегании колец говорят еще несколько признаков: двигатель дымит синим (сизым дымом); плохой запуск холодного мотора; заметное снижение мощности. Подтвердить неисправность может замер компрессии. Если у современного двигателя она ниже 11 бар, это говорит о плохом уплотнении поршня в цилиндре. Затягивание болтов крепления головки блока цилиндров создаёт через усилия болтов так называемое удельное давление, являющееся решающим для совершенного уплотнения. При этом болты, наряду с применённым методом затяжки, оказывают сильное воздействие на качество удельного давления. Под удельным давлением подразумевается усилие, отнесённое к контактной поверхности двух частей, например, между головкой блока цилиндров и прокладкой головки блока цилиндров. В противоположность давлению удельное давление на поверхности контакта не постоянно. Специальные болты для создания большего усилия. Новаторская разработка без подтягивания
Характеристики
Из справочника ABCP
Description:
EAN: 4047025675253
Weight, kg: 0.008